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パジェロミニとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   プジョー  リフターロング
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
463 中古車掲載台数 20
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ドライブレコーダー 電動格納ミラー シートヒーター AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバック

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ユーザー買取車/ターボ/タイミングベルト交換歴有/純正ナビ/CD/DVD/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/フロントフォグランプ/レベライザー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド XR 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ベージュ全塗装/社外アルミ/社外レカロシート/ホワイトレタータイヤ/リフトアップ/ターボ/社外マフラー/キーレス/車検令和10年2月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト/ナビ/TV/フォグ/4WD/AC/ブローオフバルブ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD DOHCターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ DVD 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ETC キーレス フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンセグナビ・フォグランプ・ETC・4WD

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    358万円

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    428万円

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    429万円

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    本体価格
    329万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 社外LEDヘッドライト スタッドレス装着 純正アルミ/タイヤセット付属 デジタルインナーミラー サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    355万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年6月まで ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay フルLEDヘッドライト セーフティ機能 ドライブレコーダー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    440万円

関東
147
50.1万円
関西
54
59.7万円
東海
64
47.9万円
北海道
36
49.4万円
九州
41
51.7万円
東北
31
50.2万円
北陸・甲信越
44
47.9万円
中国
16
46.5万円
四国
30
56.9万円
地域別台数
関東
10
387.4万円
関西
1
443万円
東海
5
363.8万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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パジェロミニとリフターロングのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   プジョー  リフターロング
99.8万円169.6万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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