| 三菱 パジェロミニ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.7万円～139万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
16.8万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 624台 | 中古車掲載台数 | 234台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 229.9万円～337.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1995 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
パジェロミニとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は624台、インプレッサハッチバックの中古車は234台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
