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パジェロミニとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  クラウンエステート
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 48万円858万円
クラウンエステートの相場表を見る
470 中古車掲載台数 145
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    17.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4速オートマ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ベージュ全塗装/社外アルミ/社外レカロシート/ホワイトレタータイヤ/リフトアップ/ターボ/社外マフラー/キーレス/車検令和10年2月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト/ナビ/TV/フォグ/4WD/AC/ブローオフバルブ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD I/Cターボ 5MT ナビTV

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 走行19000キロ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 パールセレクト ユーザー買取車/マニュアルエアコン/15インチアルミホイール/ETC/

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD オートマ ターボ 内装ブラック 4WD

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD ターボ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    570.9万円

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    639万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    98.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ワンオーナー ETC

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・パノラミックビュー・パーキングアシスト・ワイヤレス充電

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    635万円

関東
149
49.4万円
関西
55
60.2万円
東海
67
47.8万円
北海道
36
52.2万円
九州
40
53.3万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
46
47.8万円
中国
16
46.5万円
四国
32
55.2万円
地域別台数
関東
62
488.2万円
関西
16
489.3万円
東海
18
343万円
北海道
9
467万円
九州
16
479万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
561.4万円
四国
5
335.8万円

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  クラウンエステート
99.8万円169.6万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~190
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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