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パジェロミニとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとピクシスジョイの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
5.5万円155.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
612 中古車掲載台数 192
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD タイベル交換済 5速

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 社外バンパー M/Tタイヤ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 4WD 新品タイヤ新品ル-フラック ブラックテ-ル

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスX 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD OPEN COUNTRY A/T グリルガード キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    61.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 車検7年12月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ・バックモニター

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD ベンチシート

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SDナビ  DVD ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDチューナー(Bluetooth搭載)

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    106.7万円

関東
182
51.4万円
関西
59
55.6万円
東海
99
42.9万円
北海道
68
51.8万円
九州
50
44.4万円
東北
48
52万円
北陸・甲信越
45
49.1万円
中国
28
45.4万円
四国
33
58.5万円
地域別台数
関東
44
105.8万円
関西
29
109.2万円
東海
32
101.7万円
北海道
13
116.9万円
九州
34
101.9万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
6
111万円
四国
12
109万円

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パジェロミニとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ピクシスジョイ
99.8万円169.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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