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パジェロミニとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとピクシスジョイの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
4.5万円135万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
633 中古車掲載台数 146
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 1年全国保証付・ターボ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    44.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス・CD・ETC・アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オナ 後期ターボ4WD 背面タイヤ15AW 15AW

    本体価格
    15万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD切替 ETC ナビTV カバー付背面タイヤ

    本体価格
    57.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD カロッツェリアフルセグTVナビBluetoo

    本体価格
    28万円

  • 三菱 パジェロミニ VR TB 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII CDステレオ LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 7インチナビ ワンセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車 SDナビ スマートキー オート

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ ETC ドラレコ シートヒータ ステリモ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII メモリーナビTV バックモニター

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    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

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    56万円

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    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    128.8万円

関東
168
44.9万円
関西
80
50.7万円
東海
101
44.6万円
北海道
58
41.3万円
九州
44
48.5万円
東北
54
48.9万円
北陸・甲信越
48
49万円
中国
46
45.6万円
四国
34
59.5万円
地域別台数
関東
37
97.6万円
関西
20
97.4万円
東海
18
94.1万円
北海道
7
118.7万円
九州
19
99.8万円
東北
9
104.6万円
北陸・甲信越
21
109.5万円
中国
7
90.7万円
四国
8
120.8万円

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パジェロミニとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ピクシスジョイ
99.8万円169.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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