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ミニカとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミニカとA5の中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   アウディ  A5
VS
4万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 39.8万円698万円
A5の相場表を見る
46 中古車掲載台数 81
  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission・車検2年取渡・軽快3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・電源ソケット・AMラジオ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    26.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン 5MT フルノーマル

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD AT・キーレス・運転席シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ ライラ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ETC 純正13インチアルミホイール 最大積載量200キロ スペアキー

    本体価格
    11.8万円

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    648.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    637.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車/ワンオーナー/Sラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/ラインティングパッケージ/TVチューナー付き

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    本体価格
    508万円

関東
16
31.5万円
関西
3
27.3万円
東海
2
26.5万円
北海道
2
30.4万円
九州
2
79万円
東北
3
37.7万円
北陸・甲信越
6
49.9万円
中国
5
41.6万円
四国
7
18.5万円
地域別台数
関東
33
455.4万円
関西
20
434.4万円
東海
13
455.8万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
4
486.8万円
四国
0
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ミニカとA5のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   アウディ  A5
58.3万円102.5万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
657 排気量(cc) 1968~1984
50 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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