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ミニカとミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカ   アルファ ロメオ  ミト
VS
11万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 21.9万円252万円
ミトの相場表を見る
50 中古車掲載台数 70
  • 三菱 ミニカ FMT AC SSR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速 エアコン パワステ 外品ホイール スタッドレス 夏用タイヤ4本有り ドアバイザー 禁煙車 タイミングベルト交換

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 グッピー レトロ ミニカ guppy 女性ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission・車検2年取渡・軽快3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・電源ソケット・AMラジオ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ バン ローダウン 12インチアルミホイールISPEED ウッドステアリング

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ F4 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ(全窓ALL AUTO) キーレスエントリー 電動格納ミラー 運転席シートヒーター AT 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 取扱説明書

    本体価格
    39万円

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    88万円

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    78万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    110.2万円

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    35万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション D.N.A パドルシフト 専用チタニウムグレー電動格納ミラー 社外ナビ フルセグシートヒーター  純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート  天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タン皮レザーシート ターボ 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    149万円

関東
17
42.1万円
関西
3
24.6万円
東海
6
24万円
北海道
0
---
九州
4
70.3万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
7
47.8万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
36
83.9万円
関西
8
58.5万円
東海
14
80.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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三菱  ミニカ   アルファ ロメオ  ミト
58.3万円102.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657 排気量(cc) 1368
50 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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