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ミニカとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとハイゼットピックの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 16万円115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
51 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速 エアコン パワステ 外品ホイール スタッドレス 夏用タイヤ4本有り ドアバイザー 禁煙車 タイミングベルト交換

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD 

    本体価格
    15.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車 エアコン・パワステ 車検・令和10年4月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検R10年3月/ユーザー買取車/走行40800キロ/買取直送車/社外オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT/テイン車高調/社外エアクリ/社外イグニッションコイル/社外ステアリング/ディスプレイオーディオ/パワーステアリング/エアコン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー ドアバイザー パワーウィンドウ スペアタイ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission・車検2年取渡・軽快3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・電源ソケット・AMラジオ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    40万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スタンダード 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 4WD オートマ TWINCAM12V ツインカムエンジン エアコン タイミングベルト交換済み タイヤ4本新品 ETC 点検整備済み ハイゼットトラック 軽トラ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 4WD 5速マニュアル車 ダンプ デフロック 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

関東
22
44.8万円
関西
2
29.5万円
東海
5
37.3万円
北海道
1
15.2万円
九州
3
62.6万円
東北
6
27.2万円
北陸・甲信越
3
77.3万円
中国
4
39.7万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
8
32.1万円
関西
3
31.9万円
東海
4
31万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
34.8万円
東北
3
34.2万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
5
69.7万円
四国
11
64.5万円

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ミニカとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  ハイゼットピック
58.3万円102.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
657 排気量(cc) 547~659
50 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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