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ミニカとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとエコスポーツの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   フォード  エコスポーツ
VS
6.6万円121万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
69 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 改 弾丸仕様 4A30 20バルブ エンジン換装

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速アルミタワーバーマフラーステアリング

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・ベース車・≪車検2付・29万≫・修復歴無

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検2付・5F・バン・4ナンバー・修復歴なし

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 車検令和9年2月26日/5速MT/キーレス/社外14AW/TOYO 2024年製9分山/カロッツェリアオーディオ/Bluetooth接続/USB接続/CD再生/ETC/記録簿/社外ブースト計/LEDヘッドライト/取説関係/社外ハンドル/携帯ホルダー/

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル・エアコン・パワステ・3ドア

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・軽快3G83エンジン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
27
43.1万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
8
20.3万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニカの中古車を探す

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ミニカとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   フォード  エコスポーツ
58.3万円102.5万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
657 排気量(cc) 1497
50 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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