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ミニカとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカ   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.4万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 263
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 黒ミニカ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検2付20万・走行6.9万キロ・修復歴無

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    9.4万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

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  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 右H正規D車 スポクロ 赤革 カ-ボンインテリア Sヒ-タ-&ク-ラ- PCM BOSE 全周C クルコン&LKA PDLS+付LEDマトリ ティンテッドLEDテ-ル ソフトクロ-ズ スポエグ Rアクスルステア PASMエアサス PTV+ PDCC&PCCB 21AW

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
24
43.9万円
関西
2
17.9万円
東海
8
20.8万円
北海道
4
25.6万円
九州
3
59.3万円
東北
8
25.1万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
4
35.6万円
四国
6
20.4万円
地域別台数
関東
94
643.7万円
関西
45
701.4万円
東海
63
602.6万円
北海道
9
577.9万円
九州
22
805.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
1196.8万円
中国
12
623.1万円
四国
3
436.6万円

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三菱  ミニカ   ポルシェ  パナメーラ
58.3万円102.5万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
657 排気量(cc) 2893~3996
50 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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