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ミニカとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   トヨタ  カローラルミオン
VS
9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
68 中古車掲載台数 64
  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス キーレス CD PW PS

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・軽快3G83エンジン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

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    37.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ 盗難防止システム パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B スマートキー HID Bカメラ ETC 純正ナビTV

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ETC CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC TRD17インチアルミ 社外マフラー キーレス2個 プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ETC 革巻きステアリング 合皮シート ウィンカーミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    95万円

関東
27
44.9万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円
地域別台数
関東
21
62.1万円
関西
5
66.3万円
東海
8
71.6万円
北海道
5
49.6万円
九州
4
67.4万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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ミニカとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   トヨタ  カローラルミオン
58.3万円102.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
657 排気量(cc) 1496~1797
50 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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