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ミニキャブバンと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   アバルト  695ビポスト
VS
9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
636 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ E・2WD・AT・ハイルーフ・ABS&EBD・ASC・ヒルスタートアシスト・リアソナー・ハロゲンヘッドライト・オートストップ&ゴー・ルーム&ラゲッジLEDランプ・軽量衝撃吸収ボディ・集中ドアロック

    本体価格
    113.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 傷凹み有車両 ナビゲーションシステム バックカメラ キーレス 合鍵 ハイルーフ車両 ターボ車両 フルフラットモデル

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ワンオーナー AC PS ABS

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ リアコーナーセンサー 横滑り防止装置 ドアバイザー スペアキー有 アイドリングストップ ラジオ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・4WD・ハイルーフ・エアコン・パワーステアリング・集中ドアロック・ABS・ラジオデッキ・プライバシーガラス・パーキングセンサー

    本体価格
    100万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 整備付 保証継承 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 9inchナビ 地デジTV バックカメラ CD DVD Bluetooth LEDヘッドライト オートライト USB入力端子

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5MT ハイルーフ ヒルスタートアシスト 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト 社外12インチAW キーレス マニュアルエアコン 純正オーディオ ドアバイザー HLレベライザー 後席一体可倒式シート

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 間仕切り 積載量350kg 軽貨物

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD AT ETC エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    70.2万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
183
66.4万円
関西
102
74.1万円
東海
67
84.8万円
北海道
23
69万円
九州
100
61万円
東北
45
75.2万円
北陸・甲信越
41
67.2万円
中国
48
69.3万円
四国
27
57.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   アバルト  695ビポスト
94万円188.5万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は636台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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