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ミニキャブバンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  S5スポーツバック
VS
9万円226万円
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中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
484 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD EBD付ABS/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 切替4WD タイベル交換済み AT車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 オートマ車 Tベルト交換済 ルーフキャリア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ローダウン・レイズAW・カーボンパーツ

    本体価格
    492万円

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    本体価格
    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

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    158万円

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    383.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

    本体価格
    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen コンフォートP TV

    本体価格
    818万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    465万円

関東
158
65.1万円
関西
56
57.9万円
東海
49
58.4万円
北海道
22
56.7万円
九州
69
53.6万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
35
63.9万円
中国
29
64.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
11
450.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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ミニキャブバンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  S5スポーツバック
94万円188.5万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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