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ミニキャブバンとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  Q3スポーツバック
VS
7.9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 307万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 132
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL エクシードパッケージ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 社外AW CD ETC キーレス 両側スライド

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 走行距離10キロ 修復歴無し  オートライト

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD CNG天然ガス車/走行短

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 福祉車両 車いす 介護車両 車検整備付 スローパー 4WD ウインチ付

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 CNG・ガソリン併用/ナビ/Bカメラ/走TV/ETC

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 3速AT ETC

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

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    428万円

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    328.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ Lキープ Sアシスト 19inAW

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPKG ベーシックPKG 黒革 ACC

    本体価格
    384.2万円

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    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマートフォンインターフェース

    本体価格
    349万円

関東
136
61.9万円
関西
77
61.1万円
東海
44
56.7万円
北海道
27
57.7万円
九州
79
50.4万円
東北
35
56.7万円
北陸・甲信越
32
58.8万円
中国
42
60.6万円
四国
23
48.2万円
地域別台数
関東
40
430.4万円
関西
28
415.9万円
東海
23
398.1万円
北海道
8
440万円
九州
7
405.5万円
東北
5
447.9万円
北陸・甲信越
11
403.4万円
中国
5
424.8万円
四国
5
409.7万円

ミニキャブバンの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ミニキャブバンとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  Q3スポーツバック
94万円188.5万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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