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ミニキャブバンと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと458イタリアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  458イタリア
VS
9.9万円202.8万円
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中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
600 中古車掲載台数 54
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 新品ナビ地デジ/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 XL ハイルーフ 4MT シガーソケット 車検R9/1

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ガソリン  CNG併用

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト USBソケット AM/FMラジオ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 集中ドアロック フロアオートマ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ ETC ハイルーフ パワーウィンドウ タイベル交換済み エアコン パワステ フルフラットシート 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 三菱認定保証プレミアム ラジオチューナー マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD プラスラインカスタム

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

関東
175
66.2万円
関西
91
72.2万円
東海
64
83.4万円
北海道
24
67.2万円
九州
96
61万円
東北
48
79.3万円
北陸・甲信越
36
70.2万円
中国
47
74.3万円
四国
19
56.7万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
14
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

ミニキャブバンの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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ミニキャブバンと458イタリアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  458イタリア
94万円188.5万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
658 排気量(cc) 4499
49~64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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