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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
7万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
500 中古車掲載台数 58
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 両側スライドドア/ETC/禁煙車/フルフラット

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ車/CVT/エブリイOEM

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 切替式4WD オートマ エアコン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    129.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 修復歴ラジオ4ナンバーハイルーフ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ MT 両側スライドドア AM/FMラジオ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スピーカー付ラジオ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18インチAW TEIN車高調

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ドラレコF HiD 純アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期モデル

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・FRアンダースポイラー・ローダウン

    本体価格
    209.8万円

関東
152
60.2万円
関西
80
62.6万円
東海
50
60.5万円
北海道
24
58.1万円
九州
69
57.1万円
東北
35
55.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
31
64.5万円
四国
27
50.9万円
地域別台数
関東
25
166.2万円
関西
10
176.6万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
94万円188.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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