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ミニキャブバンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
7.9万円195.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1193円1528万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
554 中古車掲載台数 95
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ スライドドア・ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型 キャンプ ルームライト

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ キーレス CDデッキ ライトレベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ パーキングセンサー 4AT

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ Tチェーン・5速MT・集中ドアロック

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • 三菱 ミニキャブバン M ハイルーフ ナビ付き 禁煙車 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD AT AC  ETC・パワステ・CD エアバック

    本体価格
    44.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 オープン 後期用AW21インチ ナビ フルセグ

    本体価格
    928万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 カラーHUD 純正OP21AW ディーラー整備済み

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ

    本体価格
    1035.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    1208万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正モデリスタエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    1136万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/茶本革/HUD

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 黒幌 モデリスタエアロ マクレビ HUD

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車CPO

    本体価格
    1098万円

関東
185
67万円
関西
62
63万円
東海
53
57.5万円
北海道
23
64.9万円
九州
77
57.7万円
東北
49
76.6万円
北陸・甲信越
42
83.8万円
中国
34
62.1万円
四国
29
55万円
地域別台数
関東
27
1143.4万円
関西
28
1198.5万円
東海
20
1082.1万円
北海道
1
1250万円
九州
7
1074.8万円
東北
2
1097.5万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
5
1139.4万円
四国
2
1310万円

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ミニキャブバンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  LCコンバーチブル
94万円188.5万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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