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ミニキャブバンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 700万円1900万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
559 中古車掲載台数 77
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ ワンオーナー Wエアバッグ エアコン CD ラジオ パワーウィンド パワステ 純正マット・バイザー スペアキー1

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 タイミングチェーン パワステ エアバック

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT ルーフキャリア A/C P/S 集中ドアロック

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD 

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/マクレビ/マリンブルー幌/

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ TRDエアロ パワークラフト 車高調

    本体価格
    1373万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/HUD/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    1049.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1378.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ロベルタFリフター AL13鍛造ホイール

    本体価格
    1900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1030万円

関東
168
65.7万円
関西
71
65.2万円
東海
46
66.8万円
北海道
31
67万円
九州
79
52.7万円
東北
47
67.7万円
北陸・甲信越
41
75.6万円
中国
42
67.3万円
四国
34
49.1万円
地域別台数
関東
15
1237.9万円
関西
25
1203.7万円
東海
20
1106.1万円
北海道
1
1250万円
九州
5
1160.8万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
3
1239.4万円
中国
6
1203.5万円
四国
1
1240万円

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ミニキャブバンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  LCコンバーチブル
94万円188.5万円 新車時価格 1477万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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