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ミニキャブバンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  スクラムトラック
VS
9.8万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
570 中古車掲載台数 196
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 4WD オートマ ナビ TV ドライブレコーダー エアバック パワステ パワーウィンドウ エアバック  キャンプ 釣り 車中泊

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 4WD CL HR  5速マニアル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ワンオーナー 取説保証書付 5速MT 4WD

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・キーレス・エアコン・パワステ・スモークフィルム・オ-バーヘッドコンソール・USB電源ソケット・自動軽減ブレーキ・ABS・ハイルーフ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車/衝突軽減B/車線逸脱警報/

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    60万円

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    75万円

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    本体価格
    53万円

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    22.9万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ フロアマットバイザー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD Bluetooth スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

関東
160
64.6万円
関西
87
72.9万円
東海
62
81.7万円
北海道
25
75.2万円
九州
92
62.1万円
東北
47
83.2万円
北陸・甲信越
38
80.8万円
中国
42
75.4万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
40
84.7万円
関西
40
89.3万円
東海
13
73.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
35
79.9万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
19
84.1万円
中国
24
101.7万円
四国
6
68.4万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  スクラムトラック
94万円188.5万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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