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ミニキャブバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとピノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  ピノ
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
573 中古車掲載台数 44
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナー交換済み / パワーウィンドウ

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 積載量350kg キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ダブルエアバック ABS ボタン式切替4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 2023年製造タイヤ 積載量350kg 4人乗り オートマ エアコン パワステ 集中ドアロック 軽貨物 軽バン シガーソケット フルフラットシート

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ エアコン ETC車載器 新品オルタネーター タイミングベルト交換シール有

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ キーレス パワーウィンドウ 布シート

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ワンセグTV 障害物センサー USBチャージャー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ キー・5速車・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ミラー型プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 2人乗り マニュアル5速 荷台仕切り有り ETC エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

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  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDデッキ エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

関東
166
65.2万円
関西
84
67.1万円
東海
66
79.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
93
61.3万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
39
81万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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ミニキャブバンとピノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  ピノ
94万円188.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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