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ミニキャブバンとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとR2の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  R2
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1万円107.4万円
R2の相場表を見る
642 中古車掲載台数 136
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD MT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 両側スライドドア パワステ ドアバイザー

    本体価格
    35.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ カスタム 内装オリジナル 車内ダウンライト 引出テーブル 外装全塗装済 元色白 キャンプ仕様 キーレス ETC 外品スチールホイール フロアAT エアコン パワーウィンドウ ロードサポート1年付き

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・4WD・ハイルーフ・エアコン・パワーステアリング・集中ドアロック・ABS・ラジオデッキ・プライバシーガラス・パーキングセンサー

    本体価格
    100万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ドラレコ ETC付き4WD

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD パートタイム4WD ETC 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    15.9万円

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    12万円

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    27万円

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    本体価格
    47.6万円

  • スバル R2 660 レフィ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス フォグランプ CD再生 ABS

    本体価格
    17.6万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD スマートセレクション ETC キーレス

    本体価格
    36.3万円

関東
192
66.2万円
関西
99
70.2万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
95
59万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
49
72万円
四国
30
58.9万円
地域別台数
関東
46
35.3万円
関西
20
20.7万円
東海
19
46.1万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
31.2万円
四国
5
38.3万円

ミニキャブバンの中古車を探す

R2の中古車を探す

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ミニキャブバンとR2のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  R2
94万円188.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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