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ミニキャブバンとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとR2の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  R2
VS
7万円202.8万円
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中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
570 中古車掲載台数 128
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD オートマ AT車 関東仕入 ワンオーナー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ オートマ AT車 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4速オートマ キーレス E-アシスト ETC 電動格納付ドアミラー USB音楽再生 ドラレコ 全席パワーウインド リア分割シート リアヒーター付 セキュリティアラーム オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 修復歴無し 前後ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ メモリナビ・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・三菱・ミニキャブバン

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・ハイルーフ・エアコン・パワステ・オーバーヘッドシェルフ・集中ドアロック・パーキングソナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD タイベル交換済み/車検2年 ABS 集中ドアロック エアコン パワステ ダブルエアバック ヘッドライトレベライザー ETC 両側スライドドア AM/FMラジオ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 バックカメラ・CD再生・禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT 前後ドライブレコーダー ドアバイザ- ABS 助手席エアバック FM AMラジオ 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    19万円

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    29万円

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    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD ハイオク仕様

    本体価格
    98.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スバル R2 660 i 車検31年4月 キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 S 660DOHC・スーパーチャージャー・STI15インチホイール・2025年製タイヤ・カロッツェリアナビ・地デジTV・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    22.8万円

関東
164
65.5万円
関西
84
67.1万円
東海
66
79.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
92
61.4万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
39
81万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
56
35.2万円
関西
17
24.5万円
東海
17
46万円
北海道
8
26万円
九州
12
24.9万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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ミニキャブバンとR2のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  R2
94万円188.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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