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ミニキャブバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
573 中古車掲載台数 89
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 純正1DINスピーカー内蔵FM/AMラジオデッキ 前席パワーウィンドウ e-Assist FCM 前側オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ BluetoothナビDVD TV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ハイルーフ 3速AT

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT車 両側スライドドア 障害物センサー 新車保証付

    本体価格
    115.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E 4WD 届出済未使用車 4WD 4AT パーキングセンサー オートライト AM/FMラジオ アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 1オーナー ETC 2nd発進 FM AMラジオ      事業用登録可 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    109.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサ WRX RA STiバージョンV リミテッド 

    本体価格
    418万円

  • スバル インプレッサ 2.0i-L アイサイト 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63.3万円

関東
166
65.2万円
関西
87
68.9万円
東海
66
80.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
91
61.2万円
東北
48
87.2万円
北陸・甲信越
38
82.1万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
40
141.3万円
関西
11
175万円
東海
12
173.7万円
北海道
8
106.7万円
九州
6
132.3万円
東北
6
106万円
北陸・甲信越
2
262.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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ミニキャブバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
94万円188.5万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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