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ミニキャブバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
572 中古車掲載台数 69
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ハイルーフ AT車 エアコン パワステ 車検整備付

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し CDオーディオ デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ ブルートゥース CD DVD TV

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ ロードサービス1年付き カスタム 内装オリジナル 車内ダウンライト 引出テーブル 外装全塗装済 元色白 キャンプ仕様 キーレス ETC 外品スチールホイール フロアAT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 1年保証付・ナビ&TV・DVD再生・Bluetooth接続・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 積載量350kg キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 車いす仕様車 

    本体価格
    60.5万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 純正オーディオ マニュアルエアコン ABS 取説 記録簿 原動機型式1G タイベル交換済み

    本体価格
    59万円

関東
165
65.6万円
関西
87
68.9万円
東海
66
80.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
91
61.2万円
東北
48
87.2万円
北陸・甲信越
38
82.1万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
12
129.2万円
関西
3
83万円
東海
19
134.2万円
北海道
3
162.6万円
九州
11
143.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
12
125.7万円

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ミニキャブバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  クラウンセダン
94万円188.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
49~64 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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