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ミニキャブバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
639 中古車掲載台数 79
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD キーレス/エンジンスターター/PIAA LEDヘッドライト/4WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD オートマ・フル装備・4WDターボ・ハイルーフ・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン エステート 3代目 純4MT バン ハイルーフ 電磁式テールロック リアワイパーウォッシャー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム式4WD

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 弊社社有車 Mナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ カスタム 内装オリジナル 車内ダウンライト 引出テーブル 外装全塗装済 元色白 キャンプ仕様 キーレス ETC 外品スチールホイール フロアAT エアコン パワーウィンドウ ロードサポート1年付き

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT 前後ドライブレコーダー ドアバイザ- ABS 助手席エアバック FM AMラジオ 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 三菱認定保証プレミアム ラジオチューナー マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    48.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 駆動バッテリー交換済・YouTube紹介動画・劇用出演車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 2Lエンジン 3ナンバーワイドボデー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /DVDナビ/CD/Hシ-トカバ-/リア席オットマン/ETC/純正アルミ/オートエアコン/リア3面ダークガラス

    本体価格
    74万円

関東
186
64.8万円
関西
100
68.3万円
東海
73
78万円
北海道
25
67.8万円
九州
91
58.3万円
東北
43
77.2万円
北陸・甲信越
39
68.1万円
中国
50
74.3万円
四国
32
62.1万円
地域別台数
関東
15
112.6万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.4万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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ミニキャブバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  クラウンセダン
94万円188.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
49~64 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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