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ミニキャブバンとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  マークIIワゴン
VS
8万円215.8万円
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中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
631 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD オートマ・フル装備・4WDターボ・ハイルーフ・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD AT エアコン パワステ 1オ-ナ- 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ディーラー保証継承 LEDヘッドランプ ナビ TV ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD POPアップルーフ メーカー制作車中泊仕様

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC/AC/車検R9.12月/1オーナー/記録簿

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39.5万円

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    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    149.6万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション・ナビ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

関東
180
65.9万円
関西
97
69.4万円
東海
72
76.5万円
北海道
24
69.5万円
九州
92
58万円
東北
43
75.5万円
北陸・甲信越
41
65.5万円
中国
51
75万円
四国
31
58.6万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
2
109万円
東海
4
209.9万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  マークIIワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
49~64 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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