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ミニキャブバンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
598 中古車掲載台数 117
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型 キャンプ ルームライト

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生・Bluetooth・ETC・ドラレコ・三菱eアシスト・衝突被害軽減B・車線逸脱警報・ASC・ハイビームA・キーレス・LEDヘッド・クリアランスソナー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 社外ナビ BT バックカメラ ETC パーキングソナー オーバーヘッドコンソール オートライト

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 元社用車/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 車検R9年7月 3速A/T M2エアロ 4WD

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車 軽バン AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  5AGS車

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ USB充電ポート オーバ-ヘッドシェルフ AM/FMラジオ パーキングソナー アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    403.9万円

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    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ・本革シート・パワートランク

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC シートヒーター IQライト ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット 障害物センサー 電動リヤゲート 革シート シートマッサージ 電動シート App-Connect 全周囲カメラ 認定保証付

    本体価格
    404万円

関東
173
66.4万円
関西
88
71.9万円
東海
64
83.4万円
北海道
27
77.1万円
九州
97
62万円
東北
48
82.1万円
北陸・甲信越
37
74.3万円
中国
45
73万円
四国
19
56.7万円
地域別台数
関東
40
261.4万円
関西
24
302万円
東海
15
239万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
236.4万円
北陸・甲信越
14
238.3万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円

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ミニキャブバンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
94万円188.5万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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