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ミニキャブバンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円550.1万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
475 中古車掲載台数 173
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減 ブレーキ タイヤチェーン付

    本体価格
    85.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    32.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレスエントリー・ワンオーナー

    本体価格
    76.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT車 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・パワーウィンド・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT キーレス ラジオ付 ドアバイザー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 新品ナビ地デジ/TベルトWポンプ交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD /5Fマニュアル

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT キーレス 両側スライド

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 2014年モデル ディーラ下取1オナ禁煙AA未出

    本体価格
    85.5万円

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    429万円

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    107.8万円

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    本体価格
    378万円

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    244.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン ワンオーナー 本革シート 純正ナビTV

    本体価格
    115.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒レザーシート デジタルメーター ACC

    本体価格
    248.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 下取車/全方位カメラ

    本体価格
    265万円

関東
157
66.9万円
関西
52
59.8万円
東海
52
60.1万円
北海道
21
61.1万円
九州
72
55.6万円
東北
38
57.6万円
北陸・甲信越
33
60.7万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
71
272.7万円
関西
28
253万円
東海
20
285.1万円
北海道
5
132.6万円
九州
19
252.3万円
東北
11
208.5万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
7
179.4万円
四国
1
118万円

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ミニキャブバンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
94万円188.5万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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