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ミニキャブトラックと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと430スクーデリアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フェラーリ  430スクーデリア
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
556 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ミニキャブトラック ミニキャブトラック G 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 自社 ローン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 届出済未使用車 エアコン・パワステ・軽自動車・660cc

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD5M/T衝突被害軽減

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア

    本体価格
    247万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    31万円

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    応談

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    本体価格
    3200万円

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  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    3360万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D車 カーボンブレーキ カーボンシート

    本体価格
    3188万円

関東
127
76.6万円
関西
87
63.7万円
東海
36
52万円
北海道
30
75.8万円
九州
86
55.3万円
東北
52
61.4万円
北陸・甲信越
55
62.6万円
中国
42
62.3万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニキャブトラックの中古車を探す

430スクーデリアの中古車を探す

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ミニキャブトラックと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フェラーリ  430スクーデリア
78.4万円159.1万円 新車時価格 3026.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
658 排気量(cc) 4308
46~50 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は556台、430スクーデリアの中古車は7台掲載しています。
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