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ミニキャブトラックとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
579 中古車掲載台数 127
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ETC 運転席エアバッグ CDステレオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 AC PS フロアAT

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車・パワステ・エアコン アルミ・取説・保証書

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AT ナビ キーレス ドラレコ フォグ衝突軽減

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 保証付 Tベルト交換済 パワステ エアコン

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD AT ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    545万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    2299.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    650万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション 国内限定6台 カーボンブレーキ20インチAW

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外マフラー 社外ナビ カーボンステア

    本体価格
    758万円

関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
90
54.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
45
1025.5万円
関西
28
969.6万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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ミニキャブトラックとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マセラティ  グラントゥーリズモ
78.4万円159.1万円 新車時価格 2440万円3660万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は579台、グラントゥーリズモの中古車は127台掲載しています。
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