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デイズルークスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニキャブトラック
VS
1万円163万円
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中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 557
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 踏み間違い防止 ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ※1年保証 後期 ナビTV 全方位 電スラ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期型軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲モニター ETC スマートキー CD再生

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 1オーナー 衝突軽減 アラウンドビュー

    本体価格
    102万円

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    22.8万円

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    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD スーパーキャブ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 三方開き 3速オートマ パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 禁煙車4WD グレー色内

    本体価格
    69.5万円

関東
1011
78.5万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
819
78.8万円
東北
383
89.3万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
124
81.4万円
地域別台数
関東
126
76.8万円
関西
86
64.3万円
東海
35
51.4万円
北海道
30
75.8万円
九州
88
54.9万円
東北
53
61.9万円
北陸・甲信越
55
62.9万円
中国
43
62.9万円
四国
41
58.2万円

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デイズルークスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニキャブトラック
124万円221.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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