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ミニキャブトラックとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとトランザムの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポンテアック  トランザム
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
579 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 走行58000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT エアコンパワステ 純正ラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック JAスーパーカスタム   4WD 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE エアコン付 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 冷蔵冷凍車 ー5℃ 5MT 

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パワステ LEDライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車-5℃ 

    本体価格
    250万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    790万円

関東
142
83.2万円
関西
93
63.1万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.7万円
九州
90
54.9万円
東北
51
64.1万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
40
57.4万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
59.9万円

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ミニキャブトラックとトランザムのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポンテアック  トランザム
78.4万円159.1万円 新車時価格 443万円505万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
46~50 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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