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ミニキャブトラックとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
580 中古車掲載台数 30
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/キーレス/純正ラジオ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 5速MT  エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5速MT  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック エアコン パワステ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 5MT 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD (5速・AC・PS付)

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 本土車両 AT 2WD エアコン パワステ エアバ 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    958万円

関東
144
83.2万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.6万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ミニキャブトラックとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
78.4万円159.1万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~50 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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