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ミニキャブトラックとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとレガシィセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  レガシィセダン
VS
4.9万円271万円
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中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
578 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ミニキャブトラック 低温冷凍車 -30℃設定菱重製 4WD オートマ ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 検09.3 5MT ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ・Wエアバッグ・届出済未使用車

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 5MT 横滑り防止装置 純正ラジオ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 移動販売キッチンカー新品キッチンBOX

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 3AT

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ・AC・PS

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 5MT 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パーキングセンサー キーレスエントリー

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    39万円

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    158万円

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    145万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
143
83.2万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
31
71.9万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.8万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ミニキャブトラックとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  レガシィセダン
78.4万円159.1万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
658 排気量(cc) 1820~2457
46~50 最高出力(馬力) 120~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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