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エブリイワゴンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニキャブトラック
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 571
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WDターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD キーレス・4.5万k

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙/後期/両側電動ドア/検令和7年7月/ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD RBS ナビ FRドラレコ スマートキー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド 4速インパネオートマ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動Dr オ-トステップ HID スマ-トキ-

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速MT車 パワステ付

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック マイティ 4速マニュアル/4WD

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコンPS

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD4A/T衝突被害軽減

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 未使用車 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    18.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ベースグレード 

    本体価格
    45万円

関東
626
109.4万円
関西
415
129.2万円
東海
236
119.6万円
北海道
113
125.9万円
九州
227
116.9万円
東北
122
133.2万円
北陸・甲信越
109
118.8万円
中国
108
119.7万円
四国
86
113.9万円
地域別台数
関東
119
66.7万円
関西
83
60.6万円
東海
39
55.1万円
北海道
40
66.4万円
九州
83
53.4万円
東北
56
60.1万円
北陸・甲信越
60
63.5万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円

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ミニキャブトラックの中古車を探す

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エブリイワゴンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニキャブトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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