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ミニキャブトラックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとスプラッシュの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  スプラッシュ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
580 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 未使用車両衝突軽減ブレーキ前誤発進抑

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン 2年車検コミ 2WD

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック JA スーパーカスタム 4WD・エアコン

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突軽減装置 幌付 Bモニター

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AC・PS・PW マニュアル

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD/エアコン付/AT/ETC/荷台コンセント

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 走行2万キロ台 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ETC

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD AT/パワステ/エアコン

    本体価格
    34.6万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

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    19.8万円

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    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

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    35万円

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    38.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

関東
144
82.9万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
40
59.1万円
地域別台数
関東
14
24.5万円
関西
7
17.4万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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ミニキャブトラックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  スプラッシュ
78.4万円159.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
46~50 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は580台、スプラッシュの中古車は39台掲載しています。
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