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ミニキャブトラックとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとカルディナの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カルディナ
VS
4.9万円271万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
558 中古車掲載台数 25
  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン両トビラ 消毒施工車 コンプレッサー タンク ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 箱付き 切替4WD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD AT車 4枚リーフスプリング

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミニキャブトラック TS 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:L0836 エアコン無し 5速MT

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突軽減装置/作業灯/HI-LO切替/ラジオ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 Z 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD 4WD フロント熱線 ABS エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WDターボ レカロシート ムーンルーフ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

関東
126
76.8万円
関西
86
64.3万円
東海
35
51.4万円
北海道
30
75.8万円
九州
89
54.9万円
東北
53
61.9万円
北陸・甲信越
55
62.9万円
中国
43
62.9万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
5
86.2万円
北海道
6
72.8万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとカルディナのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カルディナ
78.4万円159.1万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
46~50 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は558台、カルディナの中古車は25台掲載しています。
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