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ミニキャブトラックとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
579 中古車掲載台数 78
  • 三菱 ミニキャブトラック JAスーパーカスタム   4WD 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD DCBS FM/AMラジオ

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 切替4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー車・オートマ・4WD

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 4WD 2コンプ 中温‐5℃設定 AT 片側スライドドア

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン ラジオ 3オートマ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    108.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ・ナロー換装 角目四灯フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 カスタム多数

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 上下開き扉 ハイルーフ ディーゼル 4WD 全塗装済

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目フェイス換装 平ルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4WD ピックアップトラック 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

関東
142
83.2万円
関西
93
63.1万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.7万円
九州
90
54.9万円
東北
51
64.1万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
40
57.4万円
地域別台数
関東
26
405.3万円
関西
3
584.3万円
東海
5
455.8万円
北海道
8
285.1万円
九州
11
322.5万円
東北
14
390万円
北陸・甲信越
6
384.3万円
中国
2
394.8万円
四国
3
242.2万円

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三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ランドクルーザー60
78.4万円159.1万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
46~50 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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