| スバル サンバー | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～258万円
サンバーの相場表を見る |
中古車相場 |
29.4万円～390.5万円
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| 422台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル サンバー | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 104.5万円～196.9万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。（2021.12） |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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