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アルファードとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ランサー
VS
23万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
7752 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    445.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス・BSM

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ BIG-Xナビ/後席モニター/モデリスタ/禁煙

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9型ナビ後席モニタ7人両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター 3列シート ナビ付

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BSM DVDデッキ

    本体価格
    405.5万円

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    本体価格
    236万円

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

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    390.5万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

関東
2403
379.2万円
関西
1205
419.6万円
東海
1243
445.5万円
北海道
504
380.9万円
九州
859
421.9万円
東北
460
386.1万円
北陸・甲信越
388
393.7万円
中国
485
429万円
四国
205
403.7万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
175.3万円
北海道
0
---
九州
4
320.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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トヨタ  アルファード   三菱  ランサー
510万円1480万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2487~2493 排気量(cc) 1468~1999
177~190 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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