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カローラツーリングとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサー
VS
80万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・ドライブレコーダー前後付・ETC2.0・バックカメラ・クルーズコントロール・オートライト・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオナビ 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC バックモニター ブルートゥース接続 スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター ナビ バックモニター フルセグTV 純正アルミ 両側パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 皮シート・オートクルーズ・エマージェンシーブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・半革シート・プッシュスタート・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ ETC 自動衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S フルセグ バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    228万円

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    応談

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    236万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD 4G93ターボエンジン 4WD 5速マニュアル 純正RECAROシート 純正モモステ 純正リアスポイラー ESPELIRローダウンサス ETC 修復歴無し 実 走 行84854km 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
323
203.7万円
関西
122
210万円
東海
198
205.8万円
北海道
44
223.6万円
九州
207
205万円
東北
87
214.5万円
北陸・甲信越
89
202万円
中国
94
213.8万円
四国
25
199.2万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサー
197.6万円341.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 1468~1999
98~170 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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