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ランサーセディアとタフトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   ダイハツ  タフト
VS
49.8万円
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中古車相場 68.7万円279.9万円
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1 中古車掲載台数 4793
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト スカイフィールトップ ETC

    本体価格
    168万円

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    151.7万円

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    本体価格
    127.8万円

関東
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49.8万円
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地域別台数
関東
1025
143.6万円
関西
583
140.9万円
東海
707
140.7万円
北海道
260
159.3万円
九州
790
143.2万円
東北
379
153.8万円
北陸・甲信越
387
146.7万円
中国
430
144万円
四国
232
138.1万円

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三菱  ランサーセディア   ダイハツ  タフト
112.3万円203.8万円 新車時価格 132万円193.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1468~1834 排気量(cc) 658
90~130 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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