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ランサーセディアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
49.8万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 105
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ・純正ナビ・CD・DVD・Bluetooth ・バックカメラ ・スタイルパッケージ ・MIMAS鍛造ホイール20インチ ・パワークラフトマフラー ・クリアエンジンボンネット

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD フルラッピング(ベース色:黒) NOVITECエアロ NOVITECホイール NOVITECマフラー

    本体価格
    2970万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    2981.1万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola Bast /Fプロテクション/ノビテックローダウンサスペンション/バルブコントローラー/センソナムオーディオ/Damiso 20AW(bronze)/カーボンセラミックカラードキャリパー/スポーツシート/スタイルパッケージ

    本体価格
    3988万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) オープンカー 左ハンドル ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト AT 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    2898万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム スポーツシート

    本体価格
    4255万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2283万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus /Fリフター/20インチMimas純正AW/フロントフルプロテクション・バンパー・ヘッドライト・ボンネット・Fガラス・フェンダー・ドアミラー/ガラスエンジンフード/カーボンエンジンベイ/デジタルミラー

    本体価格
    1778万円

関東
1
49.8万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
39
3376.5万円
関西
12
3159.2万円
東海
26
3209.2万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3146.5万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2835万円

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三菱  ランサーセディア   ランボルギーニ  ウラカン
112.3万円203.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1468~1834 排気量(cc) 5204
90~130 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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