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ランサーセディアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
49.8万円
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中古車相場 68万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1 中古車掲載台数 284
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    266.4万円

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    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    328.1万円

関東
1
49.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
104
249.2万円
関西
58
266.1万円
東海
56
257.6万円
北海道
11
192.1万円
九州
24
228.4万円
東北
10
234.3万円
北陸・甲信越
7
205.6万円
中国
8
251.1万円
四国
6
283.1万円

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三菱  ランサーセディア   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
112.3万円203.8万円 新車時価格 621万円769.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1468~1834 排気量(cc) 1498
90~130 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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