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インプレッサハッチバックSTIとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとランサーセディアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  ランサーセディア
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
161 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーHIDエアロパーツフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIマフラー STIリアディフューザー

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD クルコン パドルシフト 走行モード切替

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーBカメラブラックインテリア

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 禁煙車 STIタワーバー 純正ナビ クルコン

    本体価格
    153.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTライトニングレッド フジツボ WORK

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外エアロ・ナビ・TV・Bカメラ・車高調・

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調HKSマフラービルトインETC

    本体価格
    161.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6MT Defiブーストメーター 純正レカロ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
56
159.4万円
関西
28
172万円
東海
31
168.3万円
北海道
17
201.6万円
九州
2
283万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
21
197.5万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサハッチバックSTIとランサーセディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  ランサーセディア
315万円473.6万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
1994~2457 排気量(cc) 1468~1834
300~320 最高出力(馬力) 90~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は161台、ランサーセディアの中古車は1台掲載しています。
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