
| 三菱 ランサーセディアワゴン | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.3万円~79万円
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中古車相場 |
98万円~115万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| 三菱 ランサーセディアワゴン | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 149.8万円~214.8万円 | 新車時価格 | 648.5万円~758.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4415×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 1834 | 排気量(cc) | 3564~4564 |
| 130~165 | 最高出力(馬力) | 258~324 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.3~6.7km/L |
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車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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現在カーセンサーではランサーセディアワゴンの中古車は4台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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