| 三菱 ランサーセディアワゴン | モーガン 4/4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～74万円
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中古車相場 |
778万円～909.3万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーセディアワゴン | モーガン 4/4 | |
|---|---|---|
| 149.8万円～214.8万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4415×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1630×1220 |
| 1834 | 排気量(cc) | 1798 |
| 130～165 | 最高出力（馬力） | 125 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
解説 |
1930年代から変わらぬ基本設計 モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW／150N・mのパワー＆トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10) |
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現在カーセンサーではランサーセディアワゴンの中古車は6台、4/4の中古車は5台掲載しています。
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