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マークXとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 18万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250S 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 禁煙 ナビ TV BT接続 Bカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正DOPナビ HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 1オーナー 革シート ワンセグ  Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ モデリスタエアロ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期 前後G's仕様 新品車高調 新19AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    175万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

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    18万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
274
117.7万円
関西
278
139.9万円
東海
149
149.8万円
北海道
52
109.1万円
九州
84
111.2万円
東北
34
114.5万円
北陸・甲信越
50
124.7万円
中国
38
107万円
四国
41
116.5万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   三菱  ランサーセディアワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2499~3456 排気量(cc) 1834
203~360 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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