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トヨエースとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 5
  • トヨタ トヨエース Wキャブ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ トヨエース パワーゲート 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積み ETC ラジオデッキ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/オートマ/記録簿15枚/取扱説明書/メンテナンスノート/排ガス浄化スイッチ/パワーウィンドウ/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ トヨエース 2トンアルミバン オートマ ナビ バックカメラ 内高222

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー シングルキャブ ジャストロー 標準デッキ 木製 1500キロ積み ラジオ 走行49500キロ

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル アルミバン 5速MT車 バックカメラ 積載2000kg サイドドア開かない

    本体価格
    110万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D Wキャブ ワイドロング 4WD 社外ナビ/ワンセグ/Bカメラ/リヤヒーター/左側電格ミラー/ETC/パートタイム4WD/キーレス/フォグランプ

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 積載車 極東フルフラット 3.0t

    本体価格
    310万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 昇降能力600kg リモコン付 社外ETC インパネ6速AT 準中型免許対応車

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 Tツーリング 走行49000キロ

    本体価格
    78万円

関東
101
230.3万円
関西
47
215.5万円
東海
68
247.5万円
北海道
28
228.3万円
九州
41
234.2万円
東北
15
246.9万円
北陸・甲信越
13
219.8万円
中国
5
224.1万円
四国
9
230.5万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   三菱  ランサーセディアワゴン
--- 新車時価格 149.8万円214.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2000~5300 排気量(cc) 1834
--- 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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