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カローラツーリングとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正ナビTV バックカメラ BSM 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー ETC LED 純正17AW ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/寒冷地仕様/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ETC/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/ハンドルヒーター

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド S 純正7インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アイドリングsトップ バックカメラ ビルトインETC TVキャンセラー スマートキー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM ETC2.0 バックモニター ドラレコ T-connectナビ ワンオーナー カーテンエアバック 先進ライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC プッシュスタート トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール ウインカーミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S セーフティセンス BSM クルコン LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

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    32万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
350
206.3万円
関西
138
210.5万円
東海
208
206.2万円
北海道
45
221.1万円
九州
205
205.2万円
東北
103
217.6万円
北陸・甲信越
88
203.8万円
中国
91
215万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサーセディアワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1834
98~170 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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