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ランサーエボリューションとA8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A8
VS
152万円930万円
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中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
147 中古車掲載台数 117
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 純正レカロ 純正BBS17AW 柿本マフラー ブレンボキャリパー HID タワーバー ETC 走行47300km ストラーダナビTV ドラレコ前後

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD ワンオーナー オリジナル車両 色コード:A39(ミディアムパープリッシュグレーマイカ)純正17AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正カーボンリアウイング HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    670.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD タイベル交換済 柿本マフラー BLITZエアクリ CUSCO車高調・タワーバー TRUSTラジエター

    本体価格
    520万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD ワンオーナー/TEIN車高調/VARISリアウィング/F・S・Rエアロ/ADVAN18インチAW/MOMOステアリング/HKSエアクリ/HKSブローオフバルブ/EXASマフラー/ETC/革シート

    本体価格
    335万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正OPエアロ 純正18アルミ 前後ドラレコ 純正RECAROシート KENWOODナビ フルセグ 社外テールレンズ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 3型 5速MT 取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    378万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD 禁煙 社外ナビ RECAROシート HKSマフラー TEIN車高調 BLITZブースト計 オイルキャッチタンク スマートキー バックカメラ フルセグ Bluetooth レーダー探知機 車検整備付き

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ナビ フルセグ ウェッズ18インチAW ETC HID ブレンボキャリパー

    本体価格
    408万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 1オーナー 保証書 記録簿 アドバン17AW

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD TE37SL18インチAW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正カーボンリアウイング パナソニックSDナビ/フルセグTV(CN-RA05D) バックカメラ HIDヘッドライト 純正18インチAW有 保証書 取扱説明書

    本体価格
    658.8万円

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    968万円

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    898万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    155.5万円

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    本体価格
    90万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ 茶革シート レーダークルーズ 全周囲カメラ シートベンチレーション 全席シートヒーター メモリー付パワーシート BOSEサウンド 純正ナビ ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    928万円

関東
66
422.9万円
関西
21
548.2万円
東海
26
413.9万円
北海道
12
343.6万円
九州
5
323.4万円
東北
3
242.5万円
北陸・甲信越
6
536.6万円
中国
5
348万円
四国
3
633.3万円
地域別台数
関東
58
435.8万円
関西
15
589.2万円
東海
25
462.7万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
241.6万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションとA8のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A8
299.8万円540.5万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998 排気量(cc) 2994~3996
280~313 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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