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ランサーエボリューションとクーボを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   フィアット  クーボ
VS
122.9万円~1196万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 75万円~79.9万円
クーボの相場表を見る
167台 中古車掲載台数 2台
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速MT/サンルーフ/レカロシート/柿本マフラー/TEIN車高調/Weds18AW/ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/Defi追加メーター/社外エアクリ

    本体価格
    478.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ワンオーナー TEIN車高調   HKSマフラー HKS EVC 純正BBS18アルミ ブレンボキャリパー クスコタワーバー TOMEIサクション Monsterチタンマニカバー GReddyメーター

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD フルエアロ Fエアロバンパー 17AW マフラー 車高調 Defiブースト・油圧・油温計 モモステ 6速マニュアル ブレンボ HID 前置きIC レカロ リアスモーク貼り 4WD Tベル交換済 4G63ターボ280ps 自動車鑑定証付き

    本体価格
    290.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    487万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR III 4WD EG載替/チューニング多/全塗装/前席フルバケレカロ/社外マニ/社外マフラー/モモステ/純正5速/車高調/エアクリーナー/社外ボンネット/4連追加メーター/ラリーアートシフトノブ/ADVAN17インチAW

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 社外ルーフフィン

    本体価格
    503.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ターボ 4WD 純正MOMOハンドル RECAROシート HKSマフラー ブレンボキャリパー 大森追加メーター油圧ブースト ETC HIDヘッドライト フォグライト カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RECAROバケットシート BBS製鍛造18インチAW ハイパフォーマンスPKG BILSTEINショックアブソーバー EIBACHスプリング bremboキャリパー&ディスクブレーキ スマートキー HIDオートライト

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 1オーナー HDDナビTV キーレス ETC ブースト計

    本体価格
    418万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD フルエアロ RAYS18AW 車高調 HKSマフラー スポーツ触媒 BLITZブースト計 ビリオン水温計 HKSパイピング レカロ ブレンボ カロッツェリアナビ/TV/ツイーター ETC 4B11ターボ リア修復歴有 自動車鑑定証付き

    本体価格
    180.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ LOUNGE 5速マニュアル 正規試験輸入販売車輛 ナビ+地デジTV+Bカメラ サイドスライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

関東
82台
425.1万円
関西
16台
495.1万円
東海
30台
439.2万円
北海道
14台
342.4万円
九州
12台
377.3万円
東北
1台
399.9万円
北陸・甲信越
7台
380.9万円
中国
5台
376.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
79.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
75万円

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ランサーエボリューションとクーボのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   フィアット  クーボ
299.8万円~540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は167台、クーボの中古車は2台掲載しています。
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