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ランサーエボリューションとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
230円998万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 410.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
277 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT・サンルーフ・純正AW・リアウイング

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR III 4WD 5MT ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD ダイアトーンメモリナビ・フルセグ ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT brembo製キャリパー

    本体価格
    395万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD メモリーナビ ロックフォードオーディオ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 全塗装車両 6速マニュアル 4WD

    本体価格
    208.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 純正レカロ 純正ブレンボ ENKEI17AW

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RAYS/Rigel車高調/brembo/RECAROシート

    本体価格
    564万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナルカロッツェリアナビフルセグ

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
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    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 1オーナー 社外足回り 社外マフラー

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ

    本体価格
    539万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアン 黒幌 黒革 20インチAW

    本体価格
    410.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ACC BSM アダプティブLED メリディアン

    本体価格
    479.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラインドスポットブラックデザインパック

    本体価格
    482万円

関東
102
362.3万円
関西
53
421.1万円
東海
33
370.4万円
北海道
28
289.9万円
九州
15
293万円
東北
9
386.2万円
北陸・甲信越
22
338万円
中国
11
438.4万円
四国
4
318.3万円
地域別台数
関東
6
499.2万円
関西
3
552.6万円
東海
1
458万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ランサーエボリューションとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
299.8万円540.5万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1998 排気量(cc) 1995~1999
280~313 最高出力(馬力) 180~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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