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ランサーエボリューションとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
105万円1360万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 716
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VI 4WD TOMEIタービン&エキマニ!TRECSIICPU!オーリンズ車高調!ファイナルスピード17AW!GTウイング!アルミラジエター!BLITZ追加メーター!MOMOステアリング!強化クラッチ!外マフラー

    本体価格
    457.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD GRスポーツマフラー HKS車高調 モンスターI/Cパイプ リアウィング 社外ナビ フルセグTV ETC USB接続 スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0エボリューションVII 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルJP0365 HKSマフラー フルエアロ

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 社外ナビキット付きDA ETC TEIN車高調 社外テールランプ RECARO製ニットバケットシート MOMOステアリング フロントクロスメンバー補強バー 柿本マフラー DEFi追加メーター

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RG-D 18インチホイール・bremboキャリパー・VOLTEXリアウィング・フジツボマフラーナビ・フルセグ・バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・禁煙車・DVD再生・CD・4WD

    本体価格
    299万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ストラーダHDDナビ オーリンズ車高調 ADVAN製RGII17AW MRバンパー MRヘッドライト チタンマフラー オイルクーラー RECARO タイミングベルト交換済 Defi追加メーター フェニックスパワーオリジナルCPU ETC

    本体価格
    549万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 360SPECファイナルエディション 限定20台モンスタースポーツコンプリート車 シリアルNO.21064 チタニウムマフラー フルレンジスポーツコンピューター

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD フロントブリスターフェンダー・3ナンバー変更・機械式LSD・ブリッツ3連メーター競技未使用

    本体価格
    250万円

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    531万円

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    本体価格
    281万円

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    本体価格
    1058.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC&レーダーP ACC Pスタ ECO ブラウンレザー  パノラマSR 純正HDDナビ Carplay 360カメラ ダイナミックシート&マッサージ AMGエアロ&20インチAW LEDライト ヘッドアップD エアサス 2年保証付

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG 4ゾーンクライメートコントロール Burmester3Dサラウンドサウンド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    979.8万円

関東
67
433万円
関西
22
525.6万円
東海
22
395.2万円
北海道
12
341.2万円
九州
8
347.8万円
東北
4
222.8万円
北陸・甲信越
5
459.9万円
中国
7
326.4万円
四国
3
633.3万円
地域別台数
関東
264
571.7万円
関西
152
569.4万円
東海
146
621.5万円
北海道
18
426.9万円
九州
51
511.1万円
東北
16
611.4万円
北陸・甲信越
15
577.2万円
中国
30
598.1万円
四国
24
385.6万円

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  Sクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998 排気量(cc) 2924~3982
280~313 最高出力(馬力) 330~503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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